Wednesday, August 31, 2011

Mina cyklar - Focus Mares Disc

Nästa cykel ut är en tysk (fortsättning på den här posten):

Namn: Focus Mares Disc 2011
Typ: pendlarhäck... eller CX med skivbromsar om man vill vara fin i kanten
Inköpt: Januari 2011
Sträcka: 2645,32 km (typ)
Färg: Svart, eller svartgrå med vita dekaler
Ram: Alu, alu, alu... inte en kolfiber så långt ögat når
Komponenter: Huvudsakligen Shimano 105, kompaktvevparti FSA Gossamer MegaExo (låter coolare än vad det är), Shimano BR-R505 mekanisk skivbroms (som skriker som f-n)

Pendlare komplett med lås, skärmar och hela faderullan
Favorithjul: Har inte så mycket att välja på. Det vimlar inte direkt av roliga 28"-hjul med skivbromsar. Sedan är det ju faktiskt en pendlarcykel också, och dom håller man ju inte på att fixa speciella hjul till. Eller..? Det som sitter på är i alla fall Concept någonting, Shimano-nav och i alla fall ekrar från DT Swiss. Bara en sån sak.
Favoritplats: Stockholms innerstad och söder om söder
Favoritsadel: Concept Extreme (vad det nu är som är så extremt med den?)
Favoritutväxling: Kompakt (50-34) & 12-27... dvs. det som satt på.
Favoritdator: Någon trådlös enkel CatEye som berättar tid, sträcka och hur långsamt alla andra cyklar
Jag gillar bäst: Dubbdäck, snö och is!
Jag avskyr mest: När bromsarna skriker
Favoritminne: Hempendlingen den 10:e februari i total snöstorm och en snitthastighet på 12 km/h. Eller kanske 20-milaren i slutet av mars; 20 mil motvind med dubbdäck på totalt isfria vägar.
Ska jag bli när jag blir stor: bli utbytt mot något yngre och sexigare (säkert en slampa med hydrualiska skivbromsar i ngn skrikig färg) och såld till överpris på Blocket.
Ska jag göra den närmsta tiden: få en ny kedja och nya däck (Conti GP 4-season) och sedan harva samma väg dag in och dag ut. Om jag har tur kanske jag får åka någon episk grusvägsrunda med CX-däcken på.

Tuesday, August 30, 2011

Och hur var dagens pendling?

Tänk vad kul man kan ha med en cykelmonterad kamera. För att liva upp morgonens cykeltur satte jag fast GoPro-kameran på pendlarhojen. Självklart blir ju allt bara skit när man filmar... jag blev omkörd av en kille på Årstafältet som jag sedan tappade på Skanstullsbron. Men han körde åtminstone en Wilier. Sedan höll jag på att få närkontakt med en Östermalmsstekare också. Mer om det i den rafflande videon nedan.

Annars är det här min absoluta favorit i pendlarsvängen just nu:


Perfekt att det finns cykelbanor att använda som uppställningsplatser. Särskilt på ett ställe som Skeppsbron som inte är så särskilt trafikerad... Den har sått där sen förra veckan och kommer förmodligen att stå där ett tag till. Eller tills det sker en olycka. Men nu till videon:


Länk till filmen på Vimeo: Pendlingstur

Monday, August 29, 2011

"Mina cyklar"-boken

Kommer ni ihåg "Mina vänner"-böckerna som man hade på 80-talet. Dom där man lät sina kompisar skriva in viktiga saker som "Vilken är din favoritfärg?", "Vilken är din favoritmat?" etc. Lite som dåtidens Facebook; den som hade mest kompisar i boken var mest populär. Och om det var någon som man inte gillade så kunde man skriva lite konstiga saker i hans vänbok, typ bajs och så. Med "man" i denna historia menar jag givetvis inte mig själv. Jag skulle aldrig/har aldrig gjort något sådant.


Men varför inte köra någonting motsvarande för sina cyklar? Jag slår på stort och börjar med min favoritcykel:

Namn: Wilier Izoard XP
Typ: finracer
Inköpt: September 2010
Sträcka: 4500km
Färg: Vit, med inslag av svart ,röd och silver
Ram: Kolfiber förstås
Komponenter: Huvudsakligen Ultegra 6700, FSA Gossamer bromsar

Stackars Wiliern besudlad med temopinnar, vattenflaska och sadelväska.
Favorithjul: Fulcrum Racing 3 har nog gått mest. Nu börjar dock DT-Swiss-hjulen med PowerTap-navet att pocka på uppmärksamhet.
Favoritplats: Asfalt, gärna på sydligare breddgrader
Favoritsadel: ISM Podium (vit)
Favoritutväxling: Kompakt (50-34), 11-25 och rejäla klättringar!
Favoritdator: Edge500+kadessensor
Jag gillar bäst: När det går kraftigt uppför eller riktigt snabbt utför.
Jag avskyr mest: Regn, kyla och hammaren.
Favoritminne: Sa Calobra!
Ska jag bli när jag blir stor: fulracer
Ska jag göra den närmsta tiden: få lite slitdelar utbytta, sedan blir det väl till att spendera vintern fastspänd i trainern.

Fortsätt gärna och lägg till punkter efter behoc.

Sunday, August 28, 2011

40-årspresent?

Hittade America by Bicycle av en slump. Researrangör som fixar flerdagars cykelturer i USA, alltifrån vissa geografiskt begränsade turer till kust-till-kust-turer. Deras "Fast America Ride" verkar ju grym! 556 mil under 33 dagar, från väst- till östkust och igenom 14 stater. Priset ligger på $6003 för dubbelrum (allt inkluderat). Flygbiljetter tillkommer, och en månads ledighet förstås. Känns inte allt för blodigt faktiskt.

Lite Rapha-episkt över detta faktiskt
Det finns även en 52-dagars variant av turen. Men det känns ju lite mesigt. 33 dagar är förvisso inte RAAM, men dock en hård men betydligt mer överkomlig utmaning. Kanske en 40-årspresent till mig? Någon som är sugen att hänga på 2013 när nästa vända verkar gå? Arrangörernas krav är att du ska kunna hålla ett rullsnitt på 27 km/h över turerna, och det gör väl alla?

Följande schema gällde för 2011 års tur:

DagPlatsKm
0Costa Mesa, CA0
1Palm Springs, CA180
2Blythe, CA216
3Wickenburg, AZ185
4Cottonwood, AZ164
5Winslow, AZ172
6Gallup, NM216
7Albuquerque, NM219
8Albuquerque, NM (vilodag)0
9Las Vegas, NM217
10Tucumcari, NM175
11Dalhart, TX153
12Liberal, KS182
13Dodge City, KS134
14Great Bend, KS137
15Abilene, KS208
16Topeka, KS175
17Cameron, MO198
18Kirksville, MO195
19Quincy, IL154
20Springfield, IL163
21Springfield, IL (vilodag)0
22Tuscola, IL134
23Lebanon, IN195
24Richmond, IN171
25Marysville, OH169
26Wooster, OH166
27Warren, OH158
28Dunkirk, NY224
29Batavia, NY135
30Liverpool, NY195
31Amsterdam, NY190
32Keene, NH198
33Amesbury, MA188
Totalt antal km5562
Snitt per dag179

Ledsen för den fula tabellen... men HTML är inte riktigt min grej.

Cykelvasan 2011 - The Movie

Lite mer lek med GoPro-material och iMovie'11. "Minnesvärda" snuttar från min Cykelvasa. Tror inte att någon Oscar för bästa klippning väntar mig, om man säger som så.


Länk till filmen på Vimeo: Cykelvasan 2011

Friday, August 26, 2011

Cyklar

Befintliga cyklar:
  • Racer
  • MTB (hardtail)
  • CX (pendelåk med skivbromsar och skärmar)
  • Tempocykel
Som ni alla förstår borde ju detta kompletteras med:
  • Fixie
  • MTB (fulldämpad)
  • CX (lätt m. kolfiberram)
Plats finns fortfarande i förrådet i alla fall. Och regel 12 gäller ju alltid.

Wednesday, August 24, 2011

Cykeltjejerna

Vi var på cykelrea ikväll. Valencia har i princip vuxit ur sin 16-tummare och Anna diggade stigcykling så till den milda grad att hon faktiskt önskade sig en skogshoj. Tänk att dom bara vill ha nya cyklar dom där två... Det blev en Specialized Myka FSR Comp för Anna och en Scott Voltage JR 20 för Valencia. Den enda som gick ur cykelaffären utan en ny cykel var jag. Det hör inte direkt till vanligheterna. Tröstköpte ett par Gore vinter-bibs till mig i alla fall.

Nu kan även V hänga med i skogen!

Fulldämpad MTB. Jo jo, fint ska det va. En sån har ju inte ens jag.

Barnens Cykelvasa feat. Valencia - The Movie

Datorer är fantastiska! Med iMovie´11 kan vem som helst snickra ihop en video som ser hur amatörmässig och tafflig ut som helst. Lite som Öppna Kanalen faktiskt. Jag satte ju en GoPro-kamera på Valencias cykel när hon körde sitt lopp. Här är resultatet; en njutning för alla cykelälskare. Musiken står självklart Subconscious Aurists för.



Länk till filmen på Vimeo: Valencias Cykelvasa

Tuesday, August 23, 2011

Cykelvasan 2011 - Race Report

Bättre sent än aldrig, men här kommer i alla fall en rapport från Cykelvasan den 13:e augusti. Till mitt försvar kan jag väl säga att det varit så pass chokat på jobbet att jag inte ens hunnit skriva blogginlägg på arbetstid (obs - skämt). Tyvärr finns det inte så mycket bilder att tillgå eftersom min support-crew missade både starten och målgången.

Som jag tidigare berättat om blev min medverkan i Cykelvasan klarerad ganska sent. Jag fick tag på en startplats en vecka innan loppet via startplatser.se. Lyckligtvis behövde jag inte betala något överpris heller. Tanken var väl att jag skulle ha anmält mig redan i våras, men tyvärr exploderade anmälningstakten i slutet av mars (innan prishöjningen) och jag blev utan biljett. Nu borde jag väl redan då fattat att det i slutändan skulle gå att få tag på en startplats; det finns alltid ett gäng som anmäler sig och sedan glömmer bort att träna och får kalla fötter när det börjar närma sig.

Jag och Valencia tränare lite hopp och Downhill

Mitt sena deltagandebeslut fick i alla fall två tydliga konsekvenser: dels fanns det inte mycket kvar att välja på när det gäller boende i Sälen, och dels var min cykelform långt ifrån optimerad.

Vad det gäller boende var alla stugor i Lindvallen uppbokade. Jag fick däremot tag på en 8-bäddarsstuga vid Högfjällshotellet ca 5km från Lindvallen. Det blev väl ganska lagom eftersom vi bjöd med oss svärföräldrarna också. Däremot var stugan inte alls så fin som den vi bodde i vid Lindvallen förra året. När vi väl kom på plats berättade nyckelutlämnaren att precis varenda stuga i Sälenområdet var uppbokad den här helgen. Ett rejält klipp för Skistar alltså.

Eftersom Lidingöloppet är nästa stora lopp, hade jag skiftat över träningen mot övervägande löpning. Inte många kvalitetspass på cykeln alltså. Nu hade jag mindre än en vecka på mig att få till något. Det blev i alla fall ett något längre pass i Hellas på tisdagen, ett intervallpass på onsdagen och ett kort rullpass på fredagen. Tror att det hjälpte lite i alla fall.

En actionbild tagen av Photomic
som satt efter banan. Skall köpas.
Startplatsen som jag köpte låg i startgrupp 22, men glädjande nog räckte mitt resultat från förra året till att flytta upp mig till startgrupp 8 (4:e startgrupp i motionsklass). Resultatindelade startgrupper var en mycket välkommen nyhet (om det nu var en nyhet, det kanske bara var så att det slog lite mer nu när loppet var fulltecknat) som gjorde att det flöt betydligt bättre ute på banan. Jämna grupper resulterar i färre omkörningar och mindre trängsel på banan.

Den andra stora förändringen jämfört med förra året var bansträckningen. Ett antal km asfalt hade blivit grusväg, nybruten skogsväg och stig. Ett antal trånga passager var dessutom breddade och några tveksamma och "farliga" utförskörningar (i alla fall för ovana cyklister) var borttagna. Alla dessa förändringar var klart positiva och har resulterat i en snabb och relativt oteknisk bana som passar de flesta. Men med det inte sagt att det är lätt att köra fort på den.

Den enda negativa saken avseende bansträckningen var väl asfaltpartierna på Vasaloppsvägen. Förra året cyklade vi på höger sida av vägen, vilket medförde stora problem för biltrafiken eftersom det blev stopp vid cyklisternas på- och avfarter på vägen. I år hade man istället valt att enkelrikta vägen och låta cyklisterna köra på vänster sida, samtidigt som bilisterna/supporttrafiken kunde hålla till på höger. Trafiken mellan Sälen och Mora flöt nog på betydligt bättre i år än förra året. För att avdela cykel- och biltrafiken fanns det koner (med skyltar) på vägen. Missen var att man valt att ställa dessa 30-50cm in på vänster sida (på vägen som redan från början är trång). Det blev alltså väldigt trångt på den vänstra cyklistsidan. Det gick precis att ligga två i bredd, men det var tight. Konerna var dessutom lite ojämt fördelade; ibland satt de ca 30 cm in och ibland längre. Låg man då tight på ett hjul framför kunde konerna dyka upp lite väl snabbt. Jag såg en hel del riskfyllda undanmanövrar och hörde efteråt talas om minst 2 som kraschat pga. konkrockar. Att en övervägande del av asfaltdelarna var nedförsbackar med farter uppåt 50-60 km/h gör inte det hela mindre farligt. Konerna måste absolut sitta på mittlinjen nästa år. Då blir det bättre med plats för cyklisterna och därmed mindre farligt. Det finns fortfarande tillräckligt med plats för bilarna på höger sida, även om de kanske måste hålla lite lägre fart för att även dem hålla koll på konerna.

Loppet
Utrustningen plockades fram och kontrollerades på fredagskvällen. På lördagsmorgonen gick jag upp kl 7, relativt pigg och utvilad. Himlen var blå och termometern visade +6 grader. Rullade ner till Lindvallen där en helt okej frukost (till skillnad från fredagens relativt usla pastabuffé) intogs. Rullade sedan i någorlunda fart, för att få upp värmen, ner till starten i Berga by. I år hade man flyttat starten från idrottsplatsen (Tjärnheden?) till Vasaloppsstarten istället. Sprang som vanligt på Fredrik från cykelklubben.se och snackade lite. I mitt huvud var starttiden 9:40 och i realiteten var den 9:30, vilket gjorde att jag som vanligt stod längst bak i fållan. Eftersom starttiden räknas från startskottet och inte från chipmattepassering missade jag någon minut på det. Temperaturen hade nu stigit upp mot 15 grader och det var väl så gott som perfekt väder hela vägen.

Dammig och sårad MTB-wannabe med dotter och svärmor.

Sedan gick starten. Precis som förra året sprätte benen i backarna i början och jag låg mer eller mindre konstant i vänsterfil. Efter ca 5km var jag nog uppe i något som kan liknas vid startgruppens tätklunga. Väl där flöt det på ganska bra, även om hela loppet i motionsklass visade en total avsaknad av organiserad klungkörning. Precis innan första kontrollen (Smågan) kom dock kraschen. Har redan beskrivit den här så jag tänker inte orda mer om den. Faktum är dock att jag tror att jag har det torra underlaget och dammet, som lade sig som en hinna över såren, att tacka för att blev något rinnande blod.

Sårad hjälte

Jag tappad nog en del efter detta, vänsterbenet var lite stelt och ont (mest ont gjorde det dock när jag duschade och skulle tvätta såren efter loppet), men det funkade resten av loppet i alla fall. Körde sedan på i omväxlande grusväg, skogsväg, stig och asfalt. Jag låg mest och körde om och hittade egentligen ingen klunga att köra med under hela loppet. När jag kom ikapp en grupp av cyklister låg jag i svans ett litet tag och gick sedan upp och körde om. Benen kändes pigga. Blev omkörd av ett fåtal från senare startgrupper.

I Evertsberg gjorde jag mitt enda (frivilliga) stopp på ca 1 minut för lite saltgurka och sportdryck. Sedan finns det väl egentligen inte så mycket mer att säga. När skylten med 20km kvar dök upp konstaterade jag att marginalen mot 4h var god. Landade slutligen på 3:56:21 (plats 674 av 4100 i herrar motion) vilket drygt 9 minuter bättre än förra året vilket väl är okej med tanke på att årets lopp var mindre asfalt, knappt 3km längre och innehöll en kraftig vurpa. Vinnaren i herrklassen gick in på ca 2:47 och det är mycket imponerande att kunna hålla ett snitt på över 30 km/h på grus och stig. Jag är inte där riktigt ännu. Ett antal minuter till borde jag kunna kapa genom ren rutin, men för ytterligare förbättring utöver det måste jag nog satsa lite mer på själva loppet, fartträning på MTB, toppa formen lite bättre etc. Jag är dock nöjd med dispositionen av loppet, var pigg under sista delen och hade nog egentligen kunnat stå ytterligare mer på slutet. Men det är lite svårt när det finns så pass få ryggar att arbeta mot. Var faktiskt ganska ensam under långa avsnitt under andra halvan av loppet.

Fru och dotter. Jo, hon cyklade faktiskt med en cykelkorg... och var lång ifrån sist.
Överlag är jag dock nöjd. Vasaloppsorganisationen är som vanligt mer eller mindre fläckfri. I år blev det dessutom en tävling för hela familjen då Valencia körde Barnens Cykelvasa och Anna på en imponerande sätt pallrad sig igenom 30km-loppet på en damcykel. Hon tyckte till och med att det var så pass kul att hon nog vill köpa en riktig MTB för att köra i skogen. Det finns hopp för familjen och vi kommer tillbaka nästa år.

Friday, August 19, 2011

Tempo!

Har blivit med hoj igen. Men mer om det senare när jag har lite mer ork och lite bättre bilder... Den stora frågan är om jag kan hålla mig ifrån att köra den på söndagens triathlon.

Jag ber redan nu om ursäkt för den felaktiga färgen på däcken och den missmatchande
snabbkopplingen på framhjulet. Det skall självklart ordnas till nästa version.



Thursday, August 18, 2011

Rapha igen

Det tog ett tag. Men den som väntar... Det var tydligen lite tryck på Raphas "summer sale". När leveransen via DHL dock gick iväg så hade jag prylarna inom ett dygn.

Med en schysst förpackning slår man världen med häpnad
Säga vad man vill om Apple, men en sak har dom förstått: en schysst förpackning höjer kvalitetskänslan avsevärt innan man ens börjat använda prylen. Samma sak har Rapha insett. Som ni ser snackar vi inte några sladdriga plastpåsar här.

Till och med tvättlappen andas kvalitet
Jag är nu ägare till den förmodligen snyggaste cykeltröjan i hela världen, nytt merinoullsunderställ, Paul Smith-keps och strumpor av merinoull. "The Great Road Climbs of the Pyrenees" och "The Great Road Climb of the Southern Alps" gör sig dessutom utmärkt på soffbordet. Nu gäller det bara att cykla alla också.

Just det ja, världens snyggaste cykeltröja.
Och kom nu inte och säg att jag är ett offer för god marknadsföring. För här snackar vi ju kvalitet och stil... tror jag i alla fall.

För övrigt undrar jag hur mina sårskorpor ska hantera Stockholm Triathlon på söndag.

Tuesday, August 16, 2011

Dubbla olyckor

Det kostar att ligga på topp, eller nåt. Under Cykelvasan (race report kommer, jag lovar) blev jag efter 9 km, precis innan Smågan, påkörd men rejäl grusvägseksem som resultat.

I en kurva tappade någon en flaska, sladdade till och skapade lite oordning i klungan. Jag gick höll ut till höger för att inte bli inblandad i detta på något sätt. Farten var väl runt 30 km/h. På något sätt lyckas dock denna oordning att vandra bakåt på vänster sida, för att sedan ta sig över på höger sida och slutligen accelerera, rakt in i mig. Kort sagt, någon kör på och trycker undan mitt bakhjul och jag flyger självklart av cykeln.

Denne någon klarar sig dock helt oskadd eftersom jag ligger underst. Jag var mest förbannad. Inte i första hand på den som körde in i mig, som enligt egen utsago blivit påkörd själv, utan på det faktum att jag kraschat ganska rejält så pass tidigt i loppet. Jag konstaterade dock relativt snabbt att det mest verkade vara ytliga skrubbsår och inget som blödde ymnigt. Cykeln var hel (GoPro-kamerans hölje hade dock fått sig en törn) och det var bara att bita ihop och trampa.

Jag tappade nog inte mer än ett par minuter på själva kraschen. Men däremot tog det ett tag att komma igång igen och dessutom tappade jag frontklungan i min startgrupp.

Kraschen (sedd från styret på min cykel) finns förevigad på film. Den kommer självklart här så fort jag lärt mig att lägga upp och redigera den på ett vettigt sätt.

I tisdags morse var det dags igen. Jag kommer cyklade i allén mitt på Valhallavägen. Vid ett cykel/övergångsställe, där bilar som vill svänga vänster på Valhallavägen mot Östermalm kan köra, stannar en bil för att släppa över mig. Dock är det två filer (åt samma håll) och trafikljusen för de som ska passera över Valhallavägen slår precis om till grönt. Då tycker självklart "Maud" (Östermalmskärring) att hon kan gasa på i den andra filen - utan att titta efter var sig gångtrafikanter eller cyklister. Eller ens reflektera över att bilen till höger om henne står stilla.

Jag hinner bromsa en del av min fart, men inte allt, och plockas av hennes framskärm och sidospegel. Förbannad var bara förnamnet på vad jag var. Nu gick det dock förhållandevis bra. Några sårskorpor på min redan sargade vad gick upp och framhjulet på crossen fick sig en törn (behöver nog riktas). Kvinnan var helt förstörd och tog på sig hela skulden, och efter ett tag var det jag som fick övertyga henne om att jag faktiskt var okej. Till saken hör att hon nog först trodde att det var hon som orsakat alla sår på min vad. Jag kanske skulle ha hållit henne kvar vid den tron. Hon identifierade sig med sitt körkort, lämnade telefonnummer och lovade att betala för alla reparationer.

Till saken hör väl att jag faktiskt har lagen på min sida? Bilister har väl "väjningsplikt" vid sväng över parallellt gående cykelbana (oavsett höger- eller vänstersväng). Dessutom räknas väl detta som omkörning vid övergångsställe, eftersom den andra bilen stannat. Och det blir man väl egentligen av med körkortet för? Nåväl, hon var definitivt ångerfull och medveten om sitt misstag. Hade det hoppat ut en medelålders man ur bilen och börjat väsnas om "hur fan cyklar du!" hade det bara varit att tillkalla polisen. "Maud" kommer inte att göra om samma misstag igen.

Friday, August 12, 2011

Race Report - Barnens Cykelvasa

Valencia började med att värma upp med lite downhill och körning i hopp. Säga vad man vill om det lilla livet, 6-årsdryg kan hon vara, men feg är hon inte. Trots några vurpor var det glatt humör hela tiden. Sedan är ju inte en 16", fotbromsad och odämpad barncykel inte det optimala verktyget, men hon kämpade på.

Downhill-drottningen! 
Uppmärksamt lyssnande på instruktören Jesper.
Sedan var det dags för Barnens Cykelvasa. Valencia var sjukt taggad och koncentrerad. Loppet kördes i två klasser; 0-6 år och 6 år och uppåt. Eftersom V är 6½ ville hon köra båda. GoPro-kameran monterades på styret och sedan bar det av. Båda loppen gick självklart bra. I första var hon med i toppstriden och i andra kom hon lite längre bak, men definitivt inte sist. GoPro-filmerna kommer lite senare.

Koncentrerad Valencia och nervös pappa.
På Vasaloppets hemsida hamnade hon också. På bilden längst ner på den här sidan, till höger i bild, är det faktiskt lilla V, även om det nog bara är jag och hennes mamma som ser det.

Seger!

Imorgon är det dags för pappa och mamma och lite längre sträckor.Vill inte alls sia om tiden eftersom jag är väldigt osäker på min MTB-form. Men vi säger väl 3:45 för sakens skull...

Thursday, August 11, 2011

På plats i Sälen

Jaha, då var man på plats i Sälen. En 8-bäddars stuga på 63 kvadrat vid Högfjällshotellet. Inte alls lika bra läge som förra året då vi bodde i Lindvallen (i en betydligt fräschare stuga dessutom). Men å andra sidan ska jag väl vara glad att jag fick tag på en stuga överhuvudtaget så pass sent inpå (1 vecka innan) eftersom det nu tydligen är slut på stugor i hela Sälenområdet.

Nu är det i alla fall Cykelvasan 9 mil för mig, Cykelvasan 3 mil för frugan (från Oxberg) och barnens Cykelvasa för Valencia som gäller. Kul för hela familjen alltså. Tänkte dessutom klämma på min nya leksak, en GoPro-kamera på Valencias cykel när hon cyklar i morgon. Förra året försvann hon bara runt hörnet i en väldans fart och kom sedan lycklig tillbaka. Jag vill se hur hon hanterar svårigheterna på banan.

Mina ben startades i alla fall upp med en Hellas-tur i tisdags och ett intervallpass på crossen i onsdags. Vila igår torsdag och sedan ett lungt rullpass i skogen idag. Sedan ska dom storpiskas på lördag. Jag tror att dom faktiskt är på väg att vakna till liv.

Egentligen skulle jag nog vilja pröva på att köra lite downhill i morgon. Men det kanske är att utmana ödet lite väl. Men det ser väldigt kul ut... i alla fall på en fulldämpad hoj med ordentlig slaglängd på framdämparen.

Ledsen att det inte blir några bilder idag. Fick inte till det med iPaden. Varför finns det inte någon Blogger-app?

Wednesday, August 10, 2011

Bits and pieces

Grushögen som jag rapporterade om för en vecka sedan ligger fortfarande kvar. Citat från felanmälan på Stockholms stads hemsida: "Fel som utgör fara eller risk för olycksfall åtgärdas omedelbart.". Jo men visst...

Min köpta startplats till Cykelvasan är nu bekräftad. Lyckligt nog blev jag uppseedad (förmodligen med anledning av förra årets resultat) till startled 8 och med startnummer 2913. Helt utan att jag ens bett om det. Tack för det Vasaloppet. Dessutom utlovas det bra väder.

Jag har varit i Hellas inte mindre än 3 gånger den senaste veckan (och typ 5 gånger under hela livet). Förra onsdagen med fru och dotter, i söndags för 18km härligt kuperad terränglöpning och i går kväll för lite MTB-åkning. Lite skämmigt att inte ha cyklat i Hellas tidigare (bortsett från Hammarby Hill XC förra året). Eftersom jag inte hittar alls blev det ett par var på gröna som passar min förmåga alldeles utmärkt. Betydligt roligare att köra gröna med cykel än att springa. En OTB hann jag med också.

I morse när jag cyklade till jobbet noterade jag en kille i världmästartröja, cyklades på en Cervelo, med en oversize sadelväska från Biltema som cyklade mot rött. Extremt dåligt omdöme; man sätter inte en sadelväska från Biltema på en Cervelo och man bär inte en världsmästartröja när man cyklar till jobbet (om man nu inte råkar vara världsmästare förstås).

Thor Hushovd i världsmästartröjan, på en Cervelo, men utan sadelväska från Biltema.

Monday, August 8, 2011

Offer?

Okej, det är lika bra att erkänna: även jag har nu fallit för Rapha. Landsvägscykling blir väl inte mycket mer sexigt och stylish än i Raphas version. För det är väl snyggt? Det handlar väl inte bara om god marknadsföring och varumärkeshantering? I och för sig bör man kanske ana lite oråd när dom till och med kan få en kille i röd mustasch att se cool ut...

Nåväl, lite kläder dyker upp inom kort, då får vi se.

Sunday, August 7, 2011

Sökes: cykelben

Jaha, då vart det så igen då. I mars ojade jag mig lite över att jag missade att anmäla mig till Cykelvasan som helt plötsligt blev fulltecknad väldigt tidigt. Självklart borde jag väl ha fattat att det skulle gå att få tag på startplats lite närmre inpå loppet. Nu blev startplatser.se min räddning och igår fick jag tag på ett startnummer. Nu är väl just Cykelvasan inte det mest hippa MTB-loppet direkt, snarare en riktig svensson-tillställning, men dock en väldigt trevlig sådan som jag gillade skarpt förra året. Lång, snabb och oteknisk XC-körning passar mig bra och logistik och arrangemang brukar funka klockrent.

Familjen åker med upp och frugan tänker köra 30km varianten från Oxberg på damcykel med cykelkorg och allt. Bara en sån sak.

Nu är det väl egentligen bara tre missar med det hela:

  • Boendet blir inte lika bra - Lindvallen var fullbokat och det fick bli en stuga lite längre bort (Högfjället). Borde väl ha fattat att startplatser skulle vara tillgängliga och bokat boendet redan i mars.
  • Startled 22 - borgar för att det är trångt på banan. Det finns några singletrack-partier som kan bli kämpiga. Kanske det går att seeda upp sig med resultat från förra året.
  • Cykelbenen - nja, från att ha varit på topp i början på juni har det stagnerat ganska rejält. Dom har faktiskt känts riktigt sega under de senaste passen. Fokus nu ligger på löpning och den stärker inte direkt cyklingen. Jag kan ju i och för sig raka benen, då blir dom ju lite snabbare. Skogskörning har det inte blivit mycket av heller... 
Någon som vet hur man snabbtoppar cykelbenen på 5 dagar? Och hur man lagar ett tubeless-däck i fält?

Sökes - formtoppade cykelben

Wednesday, August 3, 2011

Tack för det Stockholms stad...

Följande lilla mästerverk väntade på mig när jag i morse gav mig iväg hemifrån mot Gullmarsplan (dvs. den vägen som jag cyklar dagligen till jobbet):


Fanns det någon varningsskylt eller något annat som berättar att det ligger ett lager av grovt och kantigt grus i nedförsbacken? Självklar inte. Förmodligen någon entreprenör som fått i uppdrag att åtgärda den nedsjunkna delen av cykelvägen, lagt ut fyllnadsgrus och sedan åkt på semester.

Kommer man nedifrån är det väl inte mer problem än att man ser gruset och kör i rännan, eller leder cykeln över om man har 23mm racerdäck. Under förutsättning att det är dagsljus förstås, på natten syns det inte med en vanlig cykellampa. Kommer man däremot från bron så har man inte en chans att se gruset innan man är framme vid cykelmarkeringen på vägen i bilden ovan. Totalt jävla livsfarligt alltså, särskilt om man kommer i lite högre fart på racer... eller om man är 6 år och inte direkt hyperstadig på cykeln.

Anmälde detta till Stockholms stad via stockholm.se men förväntar mig absolut inga stordåd. Det är ju trots allt bara cyklister det handlar om., och dom är ju uppenbarligen inte ens värda att lägga en varningsskylt på.

Om du vill gå på idioti-sightseeing kan du börja vid den gröna pilen.

Visa större karta